此刻，2024北京国外车展正在生机勃勃的进行中。作为大众汽车市集的顶级车展买球下单平台，北京车展不仅是国表里汽车企业展示新产物的秀场，更被动作各大车企宣示发展计谋、栽种品牌形象的绝佳平台。

本次车展各大车企在新车布局方面，大有你追我赶竞争之势。但在名义亮眼的表象背后，如今耗尽市集骨子上靠近诸多用车痛点，比如补能、时候、车辆保值率过低等践诺问题，甚而是贯串全人命用车周期的使用痛点。

在此配景下，以广汽传祺为代表的自主品牌拥抱电动智能化期间，以“新时候+新产物+新行状”，为耗尽者提供绿色出行新体验，创造更好意思好的汽车生计，加快向新能源科技公司高质料转型。

自研+相助双线发力

现在，我国车市竞争愈发热烈。关于汽车企业而言，若是思在热烈的市集竞争中脱颖而出，车企必须依靠产物力来语言。而连年来发展迅猛的自主品牌，则是产物力栽种换来市集的代表。

人所共知，早期，由于产物威望单一、中枢时候严重缺失，自主品牌相似只可依靠价钱上风劝诱耗尽市集顺心，这也给自主品牌贴上了“产物不可只可价钱来凑”的标签。

尔后，自主品牌借助“新四化”转型机会，认真开启了全新的发展篇章。得益于在电动化规模的提前布局，自主品牌产物力大幅栽种，尤其在能源电板、智能网联时候以及自动驾驶规模罢了对结伴品牌的赶超，现已在汽车市聚积紧紧占有主导地位。

其中，广汽传祺即是自主品牌朝上发展的代表。在时候开垦上，广汽传祺自首创初期就已运行对峙自主研发，十几年搭建了弘大且锻真金不怕火的时候体系，况且还在不断稳步进行迭代升级。就在2024年北京车展前夜，传祺智电科技i-GTEC2.0认真发布，况且从2025年起，这一时候将在广汽传祺新能源车型上赓续搭载。

i-GTEC最早于旧年的广州车展上认真发布，而仅时隔几个月后，传祺新能源赶紧将传祺智电科技i-GTEC升级至2.0，时候包括智能预瞄多腔空悬、乾坤调头、智能预泄压、底盘智能大夫、全新夸克电驱、全固态能源电板以及GARCIA无图纯视觉智能驾驶，在底盘、三电、智能、时候平台四大中枢科技上全面跃迁，将智电科技的时候水准拔向新高，以传祺智电科技i-GTEC2.0为中枢，广汽传祺已完成下一代新能源和智能化的时候储备。

耐久以来，广汽传祺的底盘质感号称同级标杆。这次升级的钜星智控底盘在塌实的调教基础上加入了多项新时候。其中，智能预瞄多腔空悬时候可提前识别前线碎石坑洼、积水路面，快速抬升底盘通过；况且不错汉典遥控，升高车辆底盘。在紧迫情况下，智能预泄压时候不错智能泄压，作念到急刹车也能让车内咖啡点水不漏的极致体验；而底盘智能大夫，则不错实时发现底盘至极，赋闲掌捏底盘健康，告别弯腰查验。

值得一提的是，全新升级后的钜星智控底盘，还具备乾坤掉头功能，“窄巷掉头一把过，狭路重逢更镇静”，带来失色高等轿跑的质感。

此外，在三电时候规模，传祺新能源将带来基于宇宙一碳纤维转子电机的夸克电驱，更轻量紧凑，性能更高，配合世界跳动的热抑止突破46%的混动专用发动机，超粗劣耗，超强能源，跳动竞品一代。电板上，将来将全新升级广汽全固态电板，能量密度比传统液态电板栽种50%以上，同期更抗造、更耐热，绝对经管了热失控贫困。

在智能时候升级方面，ADiGO智驾互联生态系统将进一步进化，带来GARCIA无图纯视觉智驾功能。它具备远超行业的精确意会复杂交通谈路、超强的交通讯号识别以及处理复杂多变场景三大超材干，让出行愈加无忧。

除了时候自研，广汽传祺也选拔了共荣共生的通达相助格局，在智能化方面选拔“两条腿步碾儿”，积极扩大一又友圈，广汽传祺与华为强强联手的“传祺华为纠合翻新狡计”就是最彰着的发扬。

依托广汽传祺的世界水准智造实力和品控水平，其将最初招揽华为最新发布的乾崑智能汽车经管决策，将i-GTEC 2.0与华为乾崑智驾系统ADS 3.0、新一代鸿蒙座舱等跳动科技相结合，以全新的AI底盘、双驱智驾等黑科技，打造出世界水准的全新旗舰车型。

值得一提的是，广汽传祺也成为首个在轿车、SUV、MPV全规模均将搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能时候的品牌。

作念行业行状贫困的破局者

在竞争日趋尖锐化的车市中，汽车企业靠近前所未有的竞争压力。受此要素影响，车企“重产物不重行状”的征象屡被耗尽者诟病，“拿着闾阎图，遥远找不到新大陆”，广汽传祺决心作念行业的破局者。在这次北京车展上，广汽传祺重磅发布全周期、全场景的无忧经管决策“EV+”。

针对新能源补能未便的痛点，现在广汽传祺在寰宇已建成3万个能源站点、40万个补能末端，粉饰寰宇总共省市自治区，简略让用户随处随时思充就充，罢了补能0惊惧。

而在保值率方面，凭借跳动制造和“智造”材干，2023年广汽传祺的保值率，以三年64.28%的保值率生效登顶《2023年度中国汽车保值率讲述》，再度擦亮广汽传祺高品性的金字牌号。

至于在行状方面，依托“厂-店-客”金三角格局，广汽传祺以用户为中心，推出7X24小时伴随式订车及售后行状、免费上门取送车行状，愈加粗陋、更有温度。况且订车后，用户将享受3东谈主以上团队的专属行状，可一键直连厂家，应允10秒快速反馈，2小时内经管问题，让用户更省时、更宽解。

不错料思，EV+无忧经管决策将破解现时新能源市集“头痛医头，脚痛医脚”的用车疑难，给耗尽者带来卓越一般电车的用车体验。

优化产物威望填补市集空缺

为了加快向新能源科技型企业迈进，作为中国MPV人人，广汽传祺除了从时候、行状等方面力求作念到最佳，同期在产物方面继续“上新”。

人所共知，广汽传祺在MPV规模不仅有着丰富的产物体系，更打造了多个爆款车型。此前，国内高端MPV市集一直被好意思系、日系、德系等主流结伴品牌所把持。直到2017年12月，传祺M8的上市初度陡立了结伴MPV占据主导的时势。

如今，广汽传祺领有国内最完善的MPV产物体系，从15万级家用MPV王者传祺M6 PRO，到高端豪华的传祺M8领秀、巨匠、宗匠，再到新能源规模的传祺新能源E9和传祺新能源E8，粉饰了从初学到高端、从骄贵到虚耗、从燃油到新能源的全主义需求，得益超56万MPV车主用户怜爱，从追逐到卓越，广汽传祺一起解围，终成行业的跳动者。

诚然，广汽传祺还在不断织密产物体系，填补更多市集空缺。就在2024北京车展上，说合“EV+”经管决策，广汽传祺带来了传祺新能源E9科技关爱版。这款车搭载了大众始创的可别离关爱座椅，座椅充满一次电可续航26公里，让更多行动未便的东谈主，也能说走就走、思去就去。

此外，与德国高端汽车定成品牌纠合打造的传祺新能源E9四座高定版也在2024北京车展认真预售发布。新车将中国传统的“龙”元素融入外不雅和内饰的设想中，匠心定制的高奢环抱座舱完满结合了东西方的致密工艺与设想理念，可得意高端商务东谈主士更豪华、更奥密、更骄贵、更安全的个性化出行需求。

“万能”家用头号MPV——传祺M6 MAX也亮相本次车展，这次焕新升级的传祺M6 MAX，不仅在外不雅设想上改朝换姓，更在科技确立等方面罢了突破，为耗尽者带来了愈加骄贵、智能的出行新体验，开启家用MPV新篇章。

得益于华为时候的加持，通过搭载华为HiCar系统，让传祺M6 MAX罢了了手机与车机的无缝勾搭，让驾乘东谈主员简略享受到愈加粗陋的智能出行体验。与此同期，该车还升级了360度全景影像、电动尾门等多项确立。

除了MPV，在这次广汽传祺的展台上，上市不久的10万级家用SUV，也体现了广汽传祺对打造一款“国民级家用车”的严谨全心格调，它就是传祺GS4 MAX，从大精深家庭的真确需求开赴，实用好用又经济，A+级高骄贵空间、全系标配ADiGO智能座舱与ADiGO智驾援助系统、搭载1.5T+7WDCT黄金能源，再加上同级独一的8安全气囊确立，让用户的每一分钱都花得价廉物美。

毕竟，在产业链锻真金不怕火确当下，造一款确立丰富的豪华车门槛没那么高，反而造一款价钱亲民，却稳扎稳打的10万级SUV，不仅展现了广汽传祺造车时候的娴熟，更是对开阔耗尽者需求的精确把捏。

总结

回来广汽传祺的发展进度，无论是从燃油、混动、纯电到氢燃料的丰富能源时候阶梯，依然从轿车、SUV，到MPV的皆全车型品类，亦或是从自主研发和通达相助两条腿步碾儿的发展计谋买球下单平台，广汽传祺全心造车、贴心行状的初心耐久未变，这么的广汽传祺代表的恰是中国汽车产业的中坚力量，以一款款出色的产物，不断助推自主品牌朝上发展。【iDailycar】

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