“接下来的2024年、2025年、2026年，竞争压力细则不会小。我们需要为改日三年作念狡计买球下单平台，要有长久的目光。”

这是长城汽车董事长魏建军在5月10日公司鼓励大会上研究行业竞争时的原话。

频繁上市公司鼓励大会都是关起门来研究，信息亦然严格躲避的。但长城此次不相通，径直用起了直播的体式，公司高层总计到皆，这种作念法各人都很赞誉。从这里也能看出来，长城很坦诚，也标明了他们在企业校正上的决心和实力。

行为昔日中国车市的销量霸主，长城在电动化和智能化的海潮中，市集推论上如实遭遇了一些勤快，外界的声息亦然批驳不一。但长城里面，他们长久坚抓校正，从未停歇。

前年前三季度，长城的利润有点下滑，但本年一季度，他们在中国这个竞争浓烈的市集会，交出了一份相等亮眼的财报。

凭证2024年第一季度的财报来看，长城汽车收入达到了428.6亿元，同比增长了47.6%，利润更是大涨近18倍，达到了32.28亿元。不仅如斯，长城汽车在销量上也很过劲，一季度卖了27.53万辆新车，同比增长了25.1%。其中，新能源车销量翻倍，达到了5.92万辆；外洋销量也大增，达到了9.28万辆，同比增长了78.51%。

短短一年时刻，长城的财务和销量都重回巅峰。魏建军在鼓励会上说，这都是因为长城坚抓耐久观念，进行了里面校正，并在业务模式上作念了闪耀的调遣。

阐述长板，苦守市集

长城汽车在市集上的策略很明确，他们要继续阐述坦克、皮卡以及SUV等界限的上风。天然电动车行业的竞争越来越浓烈，长城但愿通过合规接头和自己实力，兑现长久发展。

说到长城的实力，几位高层包括魏建军、史青科和李瑞峰，都对自家居品充满信心。终点是李瑞峰，他暗示长城在插电式混动（PHEV）方面依然全面铺开，并有一系列手艺加抓的居品，比如混动四驱Hi4、Hi4-T手艺，这些都依然用在哈弗、魏牌、坦克等品牌上，市集反响也可以。

对于欧拉这个盈利智商稍弱的品牌，长城狡计坚抓“女性化”的定位，用欧拉来展示他们在纯电动（BEV）界限的实力，并通过明显的品牌特质来眩惑奢侈者。本年，欧拉还规划推出A0级、A级、C级三款新车，并对现存车型进行升级。

说到坦克品牌，李瑞峰认为市集上天然有好多访佛的车型，但长城并不缅思竞争。他们有着多年的SUV和硬派越野市集教授，手艺经过市集考证，口碑也很好。他还提到了坦克品牌的六大上风，包括在SUV界限的耐久积聚、率先插足硬派越野市集、完善的居品布局、Hi4-T手艺的市集考证、外洋市集的招供和用户生态考证。

魏建军还强调了坦克品牌的独到性，终点是主打的高强度纯越野车型，这可不是其他品牌能纵容效法的。他解说说，这类车型在速率上追求慢，但对低速时的扭矩有很高条件，而电动机在这方面有局限性。因此，坦克品牌在这方面有着独到的上风。本年年底，他们的旗舰车型坦克800也会亮相。

魏建军还冷落将越野品类细分为“高强度纯越野、泛越野、城市四轮驱动”三类，长城在这三个界限都依然有布局。他认为，不成浅薄地把“方盒子”造型等同于越野车，信得过的越野车需要更多的手艺和教授积聚。

同期魏建军还提到，长城汽车要造一辆能载入行业汗青、代表中国现今最顶级手艺的摩托车。长城里面条件长城摩托作念到顶级，必须作念成八缸、自动挡DCT，享受丝滑的换挡。另外魏建军暗示长城作念摩托车会尽量作念到情感和挣钱兼顾。

转型需要由内而外

长城的魏牌从出身那天起，就一直在寻找我方的定位和发展标的。长城汽车也把它看作是冲击高端市集的关节棋子。不外，从现时当今的市集反馈来看，与长城汽车其他四个品牌比起来，魏牌在品牌影响力上如实还没能打出我方明显的特质。

魏建军也坦诚地暗示，魏牌的居品力向来都不弱，终点是前年凭借混动与智能化资源，魏牌在市集上的竞争力然而十分出色的。长城在卖车这块还有待擢升。

因此，长城当今正在进行一场由内而外的全面校正。据李瑞峰先容，他们正在调遣里面模式，搞了个“小前台、强中台、大后台”的机制，这样大概更好地整合股源，快速反应市集。

为了强化中台，长城还加强了手艺料理东谈主员与市集的径直相通，这是他们从前年就运转尝试的滚动。

除了料理团队和手艺东谈主员径直跟用户交流，长城还需要在渠谈传播荆棘了功夫。

魏建军说，当今跨界造车和电动化变革不仅转换了居品和料理模式，也给传统汽车的营销和渠谈带来了冲击。

举个例子，传统4S经销商因为本钱高、风险大，好多都关门了。而长城比年来走高端化阶梯，一些底本只卖哈弗的经销商，面临30万元级的市集就力不从心了。这也导致长城在一线城市的销售受挫。

是以，长城当今狡计全面打造直营体系，给魏牌等高端品牌提供更好的管事和售后。魏建军暗示，魏牌五一时期在19个城市布局了33家店，效果还可以。

直营模式让手艺团队能径直跟用户相通，了解需求，同期向用户展示长城各品牌的价值。

最近，魏建军在酬酢媒体上也很活跃，成了投资东谈主的温柔焦点。他2月运转切身入驻酬酢平台，通过视频、直播等情势与其他车企高管互动，逐渐转换了已往埋头手艺的形象。

天然魏建军以为我方在直播上如故生手，但他但愿料理团队也能多跟用户交流。当今的魏建军，不仅发言松开真义，还频频自我嘲谑，越来越像个“网红高管”了。

不外，魏建军也强调，在长城，直播和酬酢平台都是与公众开荒径直相通的器具，他但愿团队能成为“有质料的网红”。

坚抓手艺全链路自研

在手艺方面，长城汽车总裁穆峰、长城汽车CTO王远力、长城汽车居品智能化副总裁吴会肖、长城汽车手艺中心副总司理刘宝在大会上共享了他们的进展。

王远力暗示，长城有着国内顶尖的汽车制造智商，还准备建个气动－声学风洞履行室，这然而我们中国品牌第一个，能模拟出比12级大风还快近三倍的风速，十足是国内唯独份。

说到瞎想，长城手艺中心有70多位造型瞎想师，其中40多位都是从飞奔、大师等国际大厂来的。他们还有一套科学的造型经由，可以同期作念15款居品的瞎想。每个瞎想都会经过严格评审，确保最优。改日，长城还狡计在欧洲建第二个瞎想中心。

刘宝谈到了新能源手艺，长城在新能源产业链上然而下足了功夫，从电芯模组到半导体中枢部件，再到混动构型和三电手艺，都是自研的。在快充上，4C依然治理，6C超充电芯正在履行中，固态电板也在研发中。电驱方面，长城随即推出800V电驱多合一居品和自研的碳化硅模块，这然而全国当先水平。

Hi4手艺是长城在混动界限的一大冲破，它是专为SUV、皮卡和越野车瞎想的，省油、强劲、安全，驾乘体验一流。这手艺跟底盘贯串，酿成了一套智能电混驱动系统，让四驱更安全。现时这手艺依然卖到泰国等外洋市集了。

在智能化上，吴会肖展示了长城智能座舱的研发恶果，包括全景声和3D环绕音效，还有灵通的小纪律生态和“车手”互联功能。长城的Coffee OS座舱系统还获取了泰尔认证中心的智能座舱畅达性能认证文凭，被评定为不凡级。

穆峰暗示，长城的智能化是开荒在整车五大域全产业链自研智商上的。他们正在研发下一代居品的聪敏底盘，包括线铁心动、线控转向、线控悬架和线控能源。这不仅是个完满的聪敏行驶模块，如故长城完全自研的架构。

长城在信息化和数字化方面也很强，有210多套仿真软件系统，还用了AI来赋能研发，除了依然开荒的CSEE智驾一体化大模子，还在开荒圭臬大模子、学问大模子等。

挑战50万，新能源是出海切口

对于出口规划，魏建军言不及义，他暗示长城汽车2024年的筹划是保底40万辆，争取50万辆。要达到这50万辆的外洋销量，本年我们的出口量得比前年那31.6万辆猛增58%，也即是说，接下来的8个月，我们每个月的出口量都得进步5万辆。

具体到品牌上，哈弗品牌是主力军，筹划销量30万辆以上；皮卡筹划销量6万辆；坦克品牌则对准了5万到6万辆的销量。况兼，2024年长城还狡计在外洋重心市集推出欧拉品牌。

说到出口的上风，魏建军终点提到了新能源。他暗示新能源是中国的果断，不是其他国度能比的。国外可没中国这样维持新能源，是以我们的新能源居品到了国外，上风终点大。

再来谈谈外洋市集的竞争，长城汽车副总裁史青科暗示，长城汽车在外洋的主要竞争敌手是日韩品牌。是以，我们要采集力量，实施ONE GWM政策，快速插足新市集，同期解析布局的长久价值比短期接头更攻击。

写在终末

从长城汽车此次的鼓励大会来看买球下单平台，很显然他们近几年在手艺和居品荆棘了不少功夫，市集阐述也十分可以。可以说，长城汽车依然蓄势待发，准备大展拳脚了。接下来，我们只需耐烦恭候，治服他们很快就会拿出一份让东谈主惬意的获利单来。

","del":0,"gnid":"94f4e29011219c48d","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"698","title":"","url":"http://p1.img.360kuai.com/t0131ad000df6e9fa28.jpg","width":"1068"},{"desc":"","height":"2667","title":"","url":"http://p0.img.360kuai.com/t01abc639820f1df60b.jpg","width":"4000"},{"desc":"","height":"2667","title":"","url":"http://p0.img.360kuai.com/t015583e77cf7689370.jpg","width":"4000"},{"desc":"","height":"2672","title":"","url":"http://p2.img.360kuai.com/t0137a6cbb4e13b3caf.jpg","width":"4000"},{"desc":"","height":"2672","title":"","url":"http://p0.img.360kuai.com/t016503c1bc8b63a5b1.jpg","width":"4000"},{"desc":"","height":"2667","title":"","url":"http://p0.img.360kuai.com/t01aabfd1d4198a855f.jpg","width":"4000"},{"desc":"","height":"2667","title":"","url":"http://p2.img.360kuai.com/t013b228165a61cd902.jpg","width":"4000"},{"desc":"","height":"2672","title":"","url":"http://p1.img.360kuai.com/t01aa7826eb76258e68.jpg","width":"4000"},{"desc":"","height":"2667","title":"","url":"http://p2.img.360kuai.com/t019e114fb8e43ddbb1.jpg","width":"4000"},{"desc":"","height":"2667","title":"","url":"http://p2.img.360kuai.com/t018ad05cd40fd8d5cb.jpg","width":"4000"},{"desc":"","height":"2667","title":"","url":"http://p2.img.360kuai.com/t01b39a5c912dcd29bb.jpg","width":"4000"},{"desc":"","height":"2667","title":"","url":"http://p1.img.360kuai.com/t01aa2452d0f1d0f7c9.jpg","width":"4000"}]}],"original":0,"pat":"art_src_3,fts0,sts0","powerby":"cache","pub_time":1715565180000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/0c919483017151950e859d5482d11947","redirect":0,"rptid":"2d5722ef64a09026","rss_ext":[],"s":"t","src":"EV视界新能源汽车","tag":[{"clk":"kcar_1:魏建军","k":"魏建军","u":""},{"clk":"kcar_1:长城汽车","k":"长城汽车","u":""}],"title":"思当“网红”的魏建军，耐久观念的长城汽车","type":"zmt","wapurl":"http://zm.news.so.com/0c919483017151950e859d5482d11947","ytag":"汽车:汽车行业","zmt":{"brand":{},"cert":"EV视界新能源汽车官方账号","desc":"一家专注于作念新能源汽车的专科媒体。","fans_num":1696,"id":"2577206749","is_brand":"0","name":"EV视界新能源汽车","new_verify":"5","pic":"https://p0.img.360kuai.com/t01291d2eabbdd7d901.jpg","real":1,"textimg":"https://p9.img.360kuai.com/bl/0_3/t017c4d51e87f46986f.png","verify":"0"},"zmt_status":0}","errmsg":"","errno":0}