谁能思到，凯好意思瑞和雅阁这两大日系B级车销量复古买球·(中国)APP官方网站，如今也曾跌到15万以内，可思而知，汽车阛阓内卷的风潮，正在飞速彭胀至结伴车阛阓。而面临海潮更为汹涌的纯电动车阛阓，结伴品牌也绝不示弱。

6月25日，东风本野猎光e:NS2追究上市，新车共推出4款车型建设，限时售价区间 15.98-17.98 万元。况兼还提供了三电十年不限里程质保、免费流量、免费充电桩等职权。

东风本野猎光e:NS2这款车最早在客岁年底的广州车展上亮相，是e:NS品牌第二弹居品，是一款基于纯电平台成立而非油改电的车型。

而且要道是这台车的定位为纯电猎装轿跑，其中掀背式的尾门缱绻让整车看起来动感完全。而尺寸上，新车长宽高区别为 4788/1838/1570mm，轴距为 2735mm，车长和轴距比现金的新一代CR-V还要长，达到了中型车的水平。

不到16全大约买到一台患难之交的本田中型纯电猎装轿跑，不错说出奇有赤心了，至少油电同价这少许上，东风本田算是赶上了。

外不雅缱绻上，猎光e:NS2配有发光“H”标，加上集结式灯带，权臣进步了前脸的先锋感。在尾部，e:NS2配备集结式尾灯，它与前灯组变成呼应，同期还起到了进步辨识度的作用。

从侧面来看的话，猎光e:NS2如实袭取了大溜背的畅通化缱绻，但跟患难之交的猎装车比的话举座姿态相对偏高，要是离地破绽再低几公分，深信颜值会进步不少。

另外车身配色上提供了银峰灰、幻镜红两款金属漆，两种车色都很有年青活力的嗅觉，个东说念主认为玄色愈加惊艳，因为之前在广州车展上亮相的纯黑配色的e:NS2，合作发光本田标和集结灯，确切是让我一眼就期待住了。

尽管猎光e:NS2有着出奇个性化的猎装外形，但官方也强调了，这台车主见实用主见兼顾个性化缱绻，是以里面空间长短常庞大实用的，不错说完整证明了本田一直以来所追求的MM理念。

后备厢空间达到同级跳跃的506L，后排座椅放倒后，纵深可达1875mm，启齿尺寸1120mm，随时秒变双东说念主大床房。与此同期，前排座椅靠背也支握躺平，并大约与后排坐垫平都，变成悠然纯确切躺平空间。

内饰缱绻部分，猎光袭取了新动力时间习用的极简化缱绻，12.8英寸互联智能屏、11.5英寸投影式HUD、9.4英寸全液晶智能姿色和流媒体后视镜等多屏联动缱绻。

在建设方面，猎光e:NS2还配备了12扬声器的 BOSE音响系统，ANC主动降噪和四门夹层静音隔热玻璃，提供了静谧的私东说念主空间。另外新车还初度搭载本田智能供暖系统和6种可交换香型的车载香氛系统，带来非一般的感官体验。

在智能化方面，猎光e:NS2搭载了HONDA CONNECT4.0智导互相干统，领有全新的AI智能助理，以及15种智能场景口头，况兼支握智高东说念主势适度交互功能，以及CWC及时座舱监测，具备儿童暖和和内置留传物教唆功能。

至于三电界限，猎光e:NS2是一款既追求开得爽，又要坐得悠然的本田车。其搭载了光棱3H纯电架构，袭取68.8kWh宁德时间高密度三元锂电板，CLTC工况下续航里程545km，入手电机最大输出功率150kW、最大扭矩310N·m。

本田的调校实力在猎光上得以充分证据，最恰当车辆的转向操舵力弧线，带来东说念主车合一的驾驶感受，四种驾驶口头即兴切换，可松驰面临种种路况。

两万多种场景算法，完了起步不失速，加速丝滑，减慢无拖拽，用明锐制动，让乘坐“0昏迷”；振幅反馈型减震器、合作全新一代座椅骨架本领和高回弹高阻尼座椅填充材料东说念主体工学座椅，透顶自若乘客的腰和背，让乘坐“0压力”。

而在安全性方面，猎光e:NS2袭取了ACE承载式车身结构，超高强度钢使用率达33.2%，最高可承受1500MPa强度，全系标配7个安全气囊；被迫安全方面，猎光还搭载了Honda SENSING安全超感系统，满配16项功能，可靠且实用。

比年来，东风本田在混动、纯电界限都发力，加速新动力转型门径。东风本田在完善强电智混系列的同期，还握住发力纯电阛阓，通过猎光e:NS2拓荒“猎装轿跑”新品类，招引更多年青东说念主的关注。另外，东风本田还以灵悉新动力品牌，缔造高质价比的新动力汽车，隐秘更广的阔绰群体，进一步鼓吹品牌新动力销量增长。

此前东风本田显露，猎光e:NS2、灵悉L、“e:N SUV序”都将在2024年上市，它们的连接登场，让东风本田加速迈入“纯电时间”。据悉，东风本田计较2030年前累计推出10款以上纯电车型，而且到2027年就不再推燃油新车，电动化决心十分坚韧。

结语

跟着猎光e:NS2的上市，咱们不难发现，东风本田这是要透顶火力全开的架势了，非论是这款车愈加苍劲的越级居品实力，亦或是赤心拉满的售价和上市职权买球·(中国)APP官方网站，都体现出东风本田发力纯电阛阓的决心，跟着后续诸多实力强悍的新动力居品上市，将来的阛阓进展值得期待。（ZW）

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