7月15日足球投注app，中汽中心汽车测评措置中心（简称“中汽测评”）公布了最新C-NCAP（2021版）测试适度，鸿蒙智行科技旗舰SUV（丨）以高达93.9%的抽象得分率，荣获C-NCAP（2021版）测试中的超五星安全评价，成为惟一获此盛誉的车型，创造了全行业全车型测试收成的新记载。

问界M9在各个测评板块中均施展出色，尤其在乘员保护和主动安全两疏忽津畛域，分辨以96.98%和97.79%的得分率，远超行业平均水平，获取第又名。行东谈主保护板块也以75.38%的得分率展现了其全面的安全性能。这一收成不仅彰显了问界M9在安全畛域的超卓施展，更是赛力斯汽车在智能安全技艺上的一次过错破损。

凭实力：抽象得分改换高

中国新车评价规程C-NCAP行动海外公认的汽车安全性能评估标杆，凭借其全面且严格的测试准则和高条目圭臬，成为中国汽车安全研发的首选贪图。在这次C-NCAP测试中，问界M9在乘员保护、行东谈主保护和主动安全三大板块均施展优异，并成为了C-NCAP（2021版）最高收成车型。

在用户极为深爱的乘员保护方面，问界M9创下了96.98%的得分率新记载。在进行严苛的十足近似正面碰撞现实（50km/h）时，问界M9以50km/h的高速正面撞击刚性壁障。此外，在50%近似率对碰现实（50km/h vs 50km/h）中，问界M9以50km/h的速率与另一辆以换取速率行进的1.4吨台车进行了模拟对撞。在以上两中碰撞现实中，问界M9前车体得手招架住碰撞动能，A柱无变形，乘员舱结构圆善，车内安全气囊得手弹出，对乘员酿成了有用保护，展现出超卓的安全性能。

在侧面碰撞测试中，问界M9展现出了其出色的安全性能。车辆的侧面传力旅途瞎想和防守结构瞎想进程经心贪图，以确保在侧面碰撞发生时，乘员的糊口空间得到有用保护。座椅侧气囊和头部气帘或者在要津时候速即张开，为乘员提供必要的缓冲，从而幸免头部与车窗玻璃、内饰等硬质名义发生平直撞击。此外，问界M9的天幕玻璃在碰撞中施展出极高的强度，莫得出现任何离散知足，进一步保险了乘员的安全。这些瞎想细节共同作用，确保了乘员在侧面碰撞中的安全。

问界M9在侧面碰撞现实后展现了超卓的安全反应智力。碰撞后，车辆的双闪自动开启，E-CALL赈济系统速即运行，确保了快速反应，同期车门解锁并频频弹开，两侧车门均能得手掀开，为乘员提供了自救或被救的便利。至关过错的是，碰撞后车辆的高压系统速即断电，电板包无露馅、无生气、无爆炸，保险了乘员和车辆的安全。

在主动安全方面，问界M9施展相同出色，举座评分高达97.79%。其车对车、车对行东谈主、车对二轮车的自动刹车系统以及车谈保捏功能均获取了满分。

重安全：开创智能安全体系

赛力斯汽车以场景化理念塑造安全，开创\"智能安全体系\"，为用户带来超卓的安全体验。全面开导多维度安全工况，涵盖整车全标的测试，结束360°无死角防守。

在招架正面撞击时，问界M9打造了三重传力旅途瞎想，增强的下传力旅途瞎想，将更多载荷传至门槛及下车体，保证乘员舱安全。

（传力旅途贪图）

同期，问界M9吸能盒轴向压溃长度260mm，同级杰出，加多了前机舱的吸能空间与成果；且超大型高强度一体成型前围横梁铸件，保证了驾乘东谈主员糊口空间与乘员舱圆善性。

（能量贪图及吸能空间）

在侧面防守中，问界M9禁受三层热成型1500MPa加一层热成型2000Mpa构成超强B柱结构，并在前后车门叮咛了8根2000Mpa的热成型车门防撞梁，或者在发滋事故时最猛进度减少碰撞时车身所产生的变形，从而可幸免或迟滞乘员防范外碰撞中受到的伤害。

此外，问界M9禁受七横三纵下车体结构，高达11腔体超强门槛梁，提供了“豪华”侧碰糊口空间，或者更好的给与侧面碰撞能量，为用户作念到了侧面全防守，进一步提高了乘员安全；与此同期，问界M9顶盖横梁禁受了3根1500Mpa的热成型钢材，从而在侧柱碰测评工况中，问界M9顶部确切无变形，顶部天幕玻璃无离散，为用户提供了安全督察。

C-NCAP（2021年版）被誉为历练中国新车安全的最高圭臬。问界M9不仅以创记载的高分得手通过这项挑战，更展示了其在安全性方面\"超越一代\"的超卓实力。这一建树突显了赛力斯汽车在安全技艺畛域的捏续探索和专科答允。