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据好意思国《华盛顿邮报》网站3月28日报说念，好意思国总统拜登早就甘愿到2030年在好意思国建成50万座电动汽车充电站。白宫暗示，这些充电站将有助于让好意思国东说念主有信心购买和驾驶电动汽车。

但如今，在好意思国国会拨款75亿好意思元匡助建造这些充电站逾两年之后，全好意思仅有7座电动汽车充电站参加运营。充电站建造程度逐步可能会延长向电动汽车过渡。

拜登2021年11月签署的《两党基础门径法》包括为电动汽车充电提供75亿好意思元资金。

但好意思国联邦公路局别称发言东说念主说，两年龄后，该经营仅建成7座对外灵通的充电站，所有有38个不错让司机为车辆充电的充电桩。把柄电动汽车策略分析机构阿特拉斯环球策略公司的分析，上述资金应该足以建造多达2万个充电桩或概况5000座充电站。

阿特拉斯环球策略公司独创东说念主尼克·尼格罗说，一些延误在预感之中。他说：“各州交通机构是这笔资金的接管者。在这部法律颁布之前，险些统统这些机构王人莫得部署电动汽车充电站的劝诫。”

充电站铺开程度逐步的部分原因是，外界期待新充电桩的标准比前几代快速充电桩高得多。好意思国动力部的数据线路，好意思国现在有近1万座“快速”充电站，其中2000多座是特斯拉超等充电站。特斯拉超等充电站（其中一些照旧向其他车辆的司机灵通）是好意思国最可靠的快速充电系统。

但好多非特斯拉快速充电站王人以性能和可靠性欠安出名。电动汽车观点者月旦好意思国电气化公司忽地数以亿计好意思元购买了性能欠安的充电桩。数据分析企业君迪公司忖度足球投注app，好意思国世界惟有80%的充电尝试是见效的。（编译/杜源江）