搀杂能源汽车和纯电动汽车的电驱动部件基本换取，高压电驱动系统频繁都由以下几个部件构成：

1.能源电板组

它的作用即是为新能源汽车能源系统供能。

电板必须存储有富余的电能容量，且总电例必须大，以产生富余的电流（频繁为100A或以上）来驱动整车。当今，浩荡传统搀杂能源汽车使用的是镍氢（NiMH）电板组动作能源电板，镍氢电板的额定电压一般为1.20V或1.25V。

果然统统的插电式搀杂能源汽车和纯电动汽车使用锂离子电板动作能源电板，其能量密度高于镍氢电板包。锂离子电板种类较多，凭证正极材料的不同主要有钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元锂等，它们的额定电压都在3.7V傍边。

钴酸锂电板

锰酸锂电板

磷酸铁锂电板

三元锂电板包

2.变频器(电机边界器)

变频器将电板的直流电（DC）逆酿成交流电（AC）以给驱动电机供电，也可在制动能量回收时将电机产生的交流电（AC）整流成直流电（DC）从而为能源电板组充电。变频器还不错边界电机输出，通过转变电流频率边界电机转速、转变电流振幅边界电机转矩，因此也被叫作念电机边界器。

为了便于数据的交换和惩办，某些车型的变频器还和车载充电器、高压配电箱等一都构成变频器总成。比如比亚迪e5的高压电控总成，又称“四合一”，集成双向交流逆变式电机边界器模块、车载充电器模块、DC/DC变换器模块和高压配电模块，其里面还装有走电传感器。

3.电机

驱动汽车并给能源电板组充电(制动回收)，将电能调换成机械能或将机械能调换成电能。

纯电动汽车频频使用一个或多个交流电机来驱动车辆。搀杂能源汽车中电机的常见作用是动作电动机带动内燃天真弹，也不错不同过程得参与驱动车辆，同期凭证路况和需求不同，电机还可用作发电机发电。因此，咱们称这类电机为电动发电机，简称“电机（MG）”。用作发电机时，电机的传动轴与汽车驱动系统接续以在降速时提供制能源,况兼可对能源电板组充电。这个功能被称为能量回收或再生制动（regenerative braking ）。电机解码数据频繁包括电机转速(单元r/min)、旋转标的、电机转矩以及定子绕组温度。

4.高压配电盒http://j.ahzhongtong.com.cn/

高压配电盒，英文简称PDU（Power Distribution Unit）,是新能源汽车高压系统的电源分派单元，通过母排及线束将高压元器件电一语气，为新能源汽车高压系统提供充放电边界、高压部件上电边界、电途经载短路保护、高压采样、低压边界等功能，保护和监控高压系统的初始。PDU也大略集成BMS主控、充电模块、DC模块、PTC边界模块等功能，愈加集成化，结构上更复杂，具有水冷或是风冷等散热结构。

手动维修开关（MSD），顾名想义即是进行新能源汽车锤真金不怕火时，为了确保东说念主车安全，通过手动的神气将高压系统的电源断开。它亦然要道时辰完结高压系统电气拒绝的施行部件，在里面竖立相宜的熔丝之后也不错起到短路保护的作用。频繁，MSD放手的位置是电板包的外箱或集成在高压配电盒。如若在商用车上，触及多个电板包的话，可能会用到多个MSD。

5.DC/DC变换器

DC/DC变换器的主邀功能是电流的调换，在汽车行驶时间，DC/DC将能源电板组(或者制动回收时的变频器)供给的高压直流电调换成12V的低压直流电，给各低压用电设立使用或给低压蓄电板补充充电。

DC/DC莫得可动部件买球·(中国)APP官方网站，可使用水冷式冷却系统或风冷式冷却系统，独一冷却充分，可安置在不同位置，或为寂寥部件，或集成到变频器总成中。

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