4月22日晚，一艘海船擦碰佛山九江大桥防撞墩，擦碰后货舱进水，在担杆洲尾水域抢滩不行功千里没，船上共有11名船员，其中7东谈主获救，4东谈主失联正在搜救。

4月23日晚，记者在现场看到，支柱在握续进行。晚7时，在九江海巡国法大队，一批广州打捞局的责任主谈主员刚从千里船位置追念，到车辆上取更多打捞装备，之后再插足关系水域开展搜救。

现场一位海事局责任主谈主员先容，当今最主要的责任是搜救失联东谈主员。因当今西江水位较高，千里船打捞得等急流事后再进行，所幸千里船位置不在航谈上，不会对其他船只漂泊酿成影响。

4月23日下昼，记者在南海区第九东谈主民病院急诊科了解到，当日凌晨，千里船中获救的船员被送到该病院休养，经检讨身体并无大碍，上昼被政府责任主谈主员接到旅店休息。

经群众评估，九江大桥主体结构未发现止境，当今桥梁基本得志规复交通要求。23日傍晚，佛山市公安局南海分局发布《对于G240国谈九江大桥规复通行的宣布》称，经筹商决定，G240国谈九江大桥于2024年4月23日18时规复日常通行。

南边+记者 张笛扬

涉事船只碰桥后货舱进水，目睹者称船头下倾澄莹

佛山九江大桥防撞墩受船舶擦碰，4东谈主失联正在搜救

4月22日晚，一艘海船擦碰九江大桥防撞墩后坐千里。官方通报称，那时船上有11名船员，有7东谈主获救，包括机师、厨师、船员和大副4东谈主失联。经初步走访，事故可能是船员受西江急流影响而操作失当，擦碰九江大桥防撞墩后导致货舱进水酿成。

一位目睹者称，22日晚9时许，该船在擦碰九江大桥后停留在隔壁江面上，船头下倾严重，“看上去就像是进水了，船上的船员跑来跑去”。

4月23日中午，记者在事发水域看到，北江水位较高，水流湍急，不少油污和杂物浮在江面上，有支柱船只来回千里船位置。

据关系船讯信息知道，千里没海船为新融海1号船。船宽16米，船主96米，吃水5.8米。该船4月18日早上从福州动身，展望4月22日18时掌握到达鹤山。

佛山市南海区海事处处长詹前赏称，4月22日20时44分，该海船载4907吨卷钢从鹤山拔锚开往福州，21：20在行经九江大桥水域时，船体的左侧擦遭受九江大桥的防撞桥墩，随后坐浅在西江担杆洲水域，23：40在担杆洲坐千里。

关系船讯信息知道，新融海1号于22日23时42分更新临了动态，那时航速为1节。

记者细心到，4月22日中午，佛山海事局曾发布“对于汛期临时水上交通顾问的漂泊宣布”。其中提到，佛山辖区北江、东平水谈、顺德水谈水流湍急、水位高潮澄莹，对船舶漂泊安全酿成较大影响，船碰桥风险显耀升高。将对辖区部分水域推行临时水上交通顾问。顾问时分为2024年4月22日12时至2024年4月24日8时30分。顾问水域为北江佛山段、东平水谈紫洞口以上河段、顺德水谈紫洞口至三洪奇大桥河段水域。顾问技能退却除公事、救急营救船艇之外船舶通过顾问水域。

4月23日，海船坐千里事故发生后，佛山海事局发布音问称，九江大桥高下流3公里界限水域退却非救急抢险船舶驶入。

南边+记者 张笛扬

佛山九江大桥防撞墩受船舶擦碰，4东谈主失联正在搜救

4月22日晚，一艘海船擦碰G240国谈九江大桥防撞墩，之后抢滩不行功千里没，船上共有11名船员，其中7东谈主获救，4东谈主失联正在搜救。

23日上昼，记者在九江大桥隔壁看到，现场雷雨阵阵，西江水位较高，江面有雾，握住有支柱力量赶往现场。责任主谈主员称，支柱责任仍在进行中，当今已有群众到事发位置勘察情况。在事发位置不迢遥的九江海巡国法大队处，路桥群众正在征询大桥受损情况。

担杆洲位于九江大桥下方东侧，担杆洲尾距离九江大桥直线距离约200米。海船在担杆洲尾水域抢滩不行功千里没。

【翰墨】南边+记者 张笛扬 欧阳胜勇

【照相】南边+记者 董天健

广东佛山九江大桥防撞墩受船舶擦碰，关系部门已前去现场处分

据广东佛山市水上搜救中心通报，4月22日晚，广东佛山九江大桥防撞墩受船舶擦碰，关系部门已前去现场处分。

适度4月23日6时，佛山、江门两地公安及省、市海事部门派出干警、海事支柱东谈主员300余东谈主次对失联东谈主员进行搜救。蓝天支柱队也派出专科队员佩戴诞生赴现场协助支柱。当今，支柱四肢仍在进行。

南边+记者 张笛扬 杨琼

广东佛山九江大桥防撞墩受船舶擦碰，4东谈主失联正在搜救

4月22日晚，一艘海船擦碰G240国谈九江大桥防撞墩，在担杆洲尾水域抢滩不行功千里没，船上共有11名船员，其中7东谈主获救，4东谈主失联正在搜救，事故原因正在走访中。

当今，交警部门已对G240国谈九江大桥两边向进行交通顾问（时分为4月23日6时到4月24日6时）。海事部门推行通航顾问，除救急抢险船艇外，其他船舶退却驶入G240国谈九江大桥高下流三公里水域，过往船只细心绕行。

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